Extra värme husbil: truma värme på vintern
Heat 1500+ Luftvärme 230V Bluetooth
För det finns ett standardiserat mått som anger huruvida en husbil är vinterduglig eller ej. Men detta mått säger långt ifrån allt. Så även en bil som anses uppfylla alla krav bör synas med kritiska ögon. Här ger vi dig verktygen du behöver för att själv bedöma en husbils värmesystem och hur du får ut mesta möjliga av det. Av Stefan Janeld Alla husbilar har en värmare ombord. Oavsett vilken det är så har den nog med effekt för att hålla alla ombord varma. Men det betyder inte att den gör det. Därför är inte det viktigaste vilken värmare som sitter i bilen. Det viktiga är hur värmesystemet är byggt. För det är ett system vi pratar om. Oftast är systemen bra nog för att man inte ska frysa ombord. Men det kan bildas kondens, kallras och i värsta fall is på en del platser. Det vanligaste bekymret är ojämn värme i bilen. Varma sovrum och svala sittgrupper är vanligt förekommande. Två huvudsakliga värmesystem För att få ut värmarens energi i våra bodelar används två olika system.
Allt om värmare och värmesystem
Tack vare Trumas värmare får du det alltid bekvämt. Känn dig som hemma — eller ännu bättre — under semestern! Pålitliga multitalanger — våra Combi-värmare Upptäck fördelarna med våra Combi-värmare för din husvagn och din husbil. Med värmarna Combi upplever du flexibel uppvärmningskomfort, var du än är! Dubbel värme En enhet, två funktioner! Värm upp ditt fordon samtidigt som du värmer vatten för en skön dusch i den integrerade behållaren av rostfritt stål. Lättanvända Snabb uppvärmning eller konstant temperaturhållning; med den digitala manöverenheten CP Plus och Truma iNet X System kan du enkelt styra enheterna i din husbil. Flexibel värmekälla Funktionen HeatHybrid i våra E-modeller gör att man kan byta till eller koppla till el-kraften — så du kan värma ännu snabbare. Uppvärmning och varmvatten i ett: värmarna Combi Värmarna Combi från Truma förenar två funktioner i en enhet. De värmer upp fordonet samtidigt som de bereder varmvatten i den integrerade behållaren av rostfritt stål.
Äldre truma värmare
Frågor och svar Vad är de främsta fördelarna med dieseluppvärmning? Lättillgängligt bränsle: Dieselbränsle är likadant över hela världen och finns tillgängligt hela tiden, året runt. Bränslemätaren gör att du mycket noggrant kan kontrollera bränsleförsörjningen. Lättillgänglig värme: Att värma under körning är tillåtet över hela världen. Genom att förse värmaren med diesel från fordonstanken, slipper du leta efter passande anslutningar eller byta gasolbehållare utomlands. Mer plats: Färre gasolflaskor behövs i husbilen eftersom de räcker längre, och alla Webasto värmare kan monteras på utsidan av fordonet. Detta ger mer utrymme i husbilen. Genom att använda dieseldrivna värmare kan det räcka med en enda 5 kg-gasolflaska och upp till 35 kg mera last kan tas med. Går det att sova lugnt med dieselvärmare? Dieselvärmetekniken har gjort stora framsteg sedan de första värmarna kom. Tillsammans med speciellt anpassade husbilsvärmare erbjuder Webasto ljuddämpningssatser, vars olika tillbehör tar bort alla tänkbara störande ljud t.
Extra värme husbil:
Truma luftburen värme husbil
Nu behöver jag hjälp. I min husbil blir det ganska svalt i "cookpit" när vi ligger still och använder endast Truman. Den är placerad bak i sänglådan som på så många andra bilar, vilket gör att det är inte mycket till varmblås i de främre luftutsläppen. Därför har jag funderingar på att investera i en extravärmare som monteras under framstolen eller kanske i motorrummet väldigt trångt. Funderar på Trumatic E Trumans drift är gasol, vilket är enkelt att ansluta och drar på full effekt 1. Problem: Vet inte hur jag fixar skorstenen, måste vara 90 gr vinkel eftersom den skall ligga under sätet. Kan avgaserna gå rakt ner genom durken? Webaston går på diesel, men drar på full effekt 2. Obs detta gäller vid fricamping, annars används en V fläkt. En annan sak som tydligen är problem med dieselvärmare. Det går tydligen inte som jag trott att bara kapa bränsleledningen mellan tank och motor och sätta på ett T-rör, för då startar inte bilmotorn sen p. Är det med sanningen överensstämmande?